當(dāng)腦海中有一點(diǎn)點(diǎn)想法的時(shí)候，網(wǎng)站審計(jì)可以幫助運(yùn)營(yíng)者搞清誰在使用網(wǎng)站和如何優(yōu)化網(wǎng)站以便更好服務(wù)這些人。

4.網(wǎng)站優(yōu)化知識(shí)網(wǎng)站優(yōu)化被更多人熟知的還是：內(nèi)容為王，外鏈為皇，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，在保證內(nèi)容和網(wǎng)站結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上多建設(shè)網(wǎng)站內(nèi)外鏈，合理布局網(wǎng)站結(jié)構(gòu)，優(yōu)化網(wǎng)站代碼和關(guān)鍵詞分布，最大化的便于搜索引擎抓取。三、網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)所需工作技能想做好網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)不容易，需要有過硬的運(yùn)營(yíng)知識(shí)和工作技能，才能保證網(wǎng)站持續(xù)運(yùn)營(yíng)，保持快速的發(fā)展。

6.合作談判能力有時(shí)需要和別的網(wǎng)站合作換量、互換資源等，都需要一定的溝通談判能力，還要明確自己的目的和手上的資源，想清楚自己需要什么樣的資源，而且能夠要到什么樣的資源，希望能夠在博弈中盡可能的要到自己的資源，達(dá)到自己的目的。在人人都是自媒體的時(shí)代，自媒體平臺(tái)受到了眾多企業(yè)的青睞，企業(yè)紛紛開始轉(zhuǎn)移內(nèi)容運(yùn)營(yíng)陣地，企業(yè)網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)的工作漸漸受到冷落，但內(nèi)容運(yùn)營(yíng)的精髓和本質(zhì)都是一樣的。二、網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)的工作內(nèi)容內(nèi)容也都是以網(wǎng)站平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行的，包括內(nèi)容輸出、活動(dòng)策劃、內(nèi)容合作和流量數(shù)據(jù)分析，主要目的還是提升網(wǎng)站流量和維系用戶，我總結(jié)的工作內(nèi)容大概如下：1.制定網(wǎng)站內(nèi)容輸出計(jì)劃，完成內(nèi)容編輯計(jì)劃，并保證內(nèi)容輸出質(zhì)量。

1.了解行業(yè)做網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)前，你必須要了解整個(gè)行業(yè)，掌握行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，目標(biāo)要跟著行業(yè)的發(fā)展去走，搞懂整個(gè)行業(yè)知識(shí)，這樣制定的目標(biāo)和計(jì)劃才能更清晰更準(zhǔn)確。5.負(fù)責(zé)網(wǎng)站流量統(tǒng)計(jì)、匯總、整理分析，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)記錄、反饋、追蹤。

網(wǎng)站優(yōu)化有助于提升網(wǎng)站權(quán)重，利于網(wǎng)站關(guān)鍵詞的排名和流量，在目前流量日趨減少的情況下，在網(wǎng)站優(yōu)化上下功夫確實(shí)會(huì)有些幫助。

2.文案功底文案是網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)知識(shí)，網(wǎng)站基礎(chǔ)的內(nèi)容搜集、整理、組織和排版的功底是必需的，好的網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)要有很強(qiáng)的文案功底和持續(xù)的內(nèi)容輸出，比如網(wǎng)站標(biāo)題、頁面標(biāo)題、頁面策劃、欄目?jī)?nèi)容等等很多地方都需要良好的文案功底。而對(duì)用戶來說，僅需要支付0.2元/分鐘的時(shí)長(zhǎng)費(fèi)用與2元/公里的里程費(fèi)用之和的租車費(fèi)用即可使用友友用車的貼心服務(wù)。

在這四件事里：“車”——需要有整車廠車輛的資源，例如綠狗租車的商業(yè)模式，雖然它的分時(shí)租賃在虧損，但它已經(jīng)幫北汽賣掉上千輛車了，這個(gè)商業(yè)模式是對(duì)的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業(yè)，商業(yè)模式也是對(duì)的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節(jié)約很多成本。提供了更多服務(wù)、用戶體驗(yàn)更好的友友用車，價(jià)格卻和其他分時(shí)租賃平臺(tái)相差無幾。

直到目前，所有的分時(shí)租賃平臺(tái)里能夠做到這兩點(diǎn)的，依舊寥寥無幾。根據(jù)友友用車官方發(fā)布的消息可以看到，停止運(yùn)營(yíng)的主要原因，是由于投資款項(xiàng)未能如期到位。